Peaaegu sada aastat on möödunud hetkest, mil 14. ja 15. aprilli 1912. aasta pakaseööl Newfoundlandi saarest lõunas uppus hiiglaslik kaheksa tekiga Titanic, 20. sajandi alguse suurim ja luksuslikum laev. pärast kokkupõrget triiviva jäämäega. Hukkus 1500 reisijat ja meeskond. Ja kuigi 20. sajandit iseloomustasid mitmed kohutavad tragöödiad, ei rauge huvi selle laeva saatuse vastu ka tänapäeval. Eriti suurenes see 1985. aastal, kui Ameerika-Prantsuse ekspeditsioonil õnnestus avastada tema surnukeha 4000 meetri sügavuselt. Briti kaubalaevastiku uhkuse Titanicu projekteerisid kõige kogenumad disainerid, see on ehitatud kõrgeima kvaliteediga materjalidest ühes maailma parimas laevatehases ja mehitatud hoolikalt valitud meeskonnaga.
Laeva joonised
See laevajooniste komplekt Titanic Itaalia firma Amati sisaldab oma Titanicu mudeliga mõõtkava 1:250, mudeli pikkus on 107 cm. 8 lehte 90x70 cm formaadis jooniseid on tehtud kõvale paberile ja sisaldavad kõikide tekkide plaane koos kujundusega ; sadade väikeste osade ja mehhanismide diagrammid; vajalikud selgitavad osad; värviskeemid; joonised torud; abimehhanismide paigutamise plaanid; lameda raami korpuse osade mustrid; alumiste tekkide väliskatte mustrid ja nende paigutuse mallid; joonised fotosöövitatud osad. Üheksandal, suurimal jooniste lehel (lehe formaat ligikaudu 140x100 cm) on näha täismõõdus külgvaated mõlemalt küljelt, pealtvaade, piki- ja ristlõige, vaade ahtrile ja vöörile. Kõik sellel lehel olevad vaated on värvilised. Laevaplaanidega kaasas olevad kaks selgitavat kokkupanekujuhendit pakuvad samm-sammult värvifotosid Titanicu mudeli kokkupanekuks. Juhised inglise keeles. Kogu numeratsioon sisse lülitatud joonised ja juhised langevad kokku. Lisaks on kaasas värvilised väljatrükid kajutite (akende ja ustega) välisseinte (kere sisse süvistatud) vooderdamiseks. Selle järgi jooniste komplekt, laevamudeli karkass on valmistatud 4 mm paksusest vineerist, tekkide jaoks on kasutatud 1 mm paksust vineeri ja teki põrandakatteks pakutakse 0,5x2 mm pärnast liiste. Korpus on valmistatud pärnapuust liistudest 1,5x7 mm ja vineerist paksusega 0,6 mm.Meist
Lubame, et:
- Omades rohkem kui 15 aastat kogemust, pakume ainult parimaid tooteid turul, välistades ilmselgelt ebaõnnestunud tooted;
- Tarnime kaubad oma klientidele üle kogu maailma täpselt ja kiiresti.
Klienditeeninduse reeglid
Vastame hea meelega kõikidele asjakohastele küsimustele, mis teil on või võivad tekkida. Palun võtke meiega ühendust ja me anname endast parima, et vastata teile esimesel võimalusel.
Meie tegevusala: purjelaevade ja muude laevade kokkupandavad puidust mudelid, mudelid auruvedurite, trammide ja vagunite monteerimiseks, metallist 3D mudelid, puidust kokkupandavad mehaanilised kellad, puidust hoonete, losside ja kirikute ehitusmudelid, metall ja keraamika, käsi- ja elektritööriistad modelleerimiseks, kulumaterjalid (terad, otsikud, lihvimistarvikud), liimid, lakid, õlid, puidupeits. Lehtmetall ja plastik, torud, metall- ja plastprofiilid iseseisvaks modelleerimiseks ja makettide valmistamiseks, puidutöötlemise ja purjetamise alased raamatud ja ajakirjad, laevajoonised. Tuhanded elemendid mudelite iseseisvaks ehitamiseks, sadade tüüpide ja standardsuuruste liistud, lehed ja stantsid väärtuslikest puiduliikidest.
- Ülemaailmne kohaletoimetamine. (välja arvatud mõned riigid);
- Saabunud tellimuste kiire töötlemine;
- Meie veebisaidil esitatud fotod on meie tehtud või tootjate poolt esitatud. Kuid mõnel juhul võib tootja toote pakendit muuta. Sel juhul on esitatud fotod ainult viitamiseks;
- Tarneajad on ette nähtud vedajate poolt ja need ei hõlma nädalavahetusi ega pühi. Tipptundidel (enne aastavahetust) võib tarneaeg pikeneda.
- Kui te ei ole oma tasutud tellimust kätte saanud 30 päeva jooksul (rahvusvahelise tellimuse puhul 60 päeva) alates saatmisest, võtke meiega ühendust. Jälgime tellimust ja võtame teiega esimesel võimalusel ühendust. Meie eesmärk on klientide rahulolu!
Meie eelised
- Kõik kaubad on meie laos piisavas koguses;
- Meil on riigis enim kogemusi puidust purjepaadimudelite vallas ning seetõttu oskame alati objektiivselt hinnata Sinu võimeid ning nõustada, mida valida vastavalt Sinu vajadustele;
- Pakume teile erinevaid kohaletoimetamise viise: kuller, tava- ja EMS-post, SDEK, Boxberry ja Business Lines. Need vedajad suudavad täielikult katta teie vajadused tarneaja, kulude ja geograafilise asukoha osas.
Usume kindlalt, et meist saab teie parim partner!
Paber on suurepärane materjal disainimiseks. Sellest saab teha mida iganes: lamedaid figuure, origami-stiilis mänguasju või keerukaid kolmemõõtmelisi mudeleid. Üks populaarsemaid loovuse teemasid on vähendatud laevade prototüübid. Inimesed koguvad selliseid mudeleid, mille suurus on vahemikus 15–20 cm, asetades need pudelisse või kaunistades lihtsalt interjööri sellise "mänguasjaga".
Üks populaarsemaid on Titanic. Kuidas teha Titanicut kodus paberist? Selle loomiseks peate olema kannatlik, õppima ja iga päev töötama. Nii sünnivad ikoonilise laineri vapustavad mudelid.
Millest on Titanic tehtud?
Et vastata küsimusele, kuidas Titanicut paberist teha, peate mõistma selle struktuuri. Millest ikooniline lainer koosnes?
- Tekid. Neid oli 8. 7 oli mõeldud laeva külalistele, 8. oli reserveeritud paatide hoiustamiseks õnnetuse korral.
- Vaheseinad. Titanic purustati 16 tükiks. Need algasid laeva vöörist ja lõppesid 5. teki piirkonnas.
- Altpoolt. Kuulsa laineri põhi oli kahekordne, mis võimaldas varjata kogu mehhanismi, mis hoidis laeva tohutuid mõõtmeid pinnal.
- Torud. Laeva pardal oli kokku 7 toru. Need olid 9,5 kraadi külje poole kaldu.
- Mastid. Laeval oli ainult 2 masti. Üks eesotsas, teine ahtris.
Lameda Titanicu loomine koos lastega
Titanicu paberist valmistamise väljamõtlemisel pöörduvad vanemad sageli Interneti poole. Samas pole selles midagi keerulist. Tegelikult võib vastust küsimusele, kuidas Titanicut oma kätega paberist teha, soovitada teie kujutlusvõime. Siin pole midagi keerulist.
- Peate välja lõikama kaks identset musta ristkülikut - see on laeva põhi. Siis tuleb need vööris ümardada.
- Järgmine samm on välja lõigata kaks valget ristkülikut, väiksema pikkusega. Need on laeva tekid. Joonistage pliiatsi või viltpliiatsiga ristkülik 8 osaks ja tõmmake igasse neist aknad.
- Järgmine samm on torude valmistamine. Selleks tuleb välja lõigata 4 kollast ristkülikut. Värvige nende ristkülikute ülaosa mustaks.
- Kaks peenikest musta triipu on tulevased mastid.
- Viimane samm on kõigi toorikute kokkukleepimine.
Titanicu kolmemõõtmeline mudel
Kuidas teha Titanicut paberist nii, et see näeks välja nagu originaal? See on raske ülesanne. Selleks kulub vähemalt kuus kuud. Peate alla laadima voodrijoonised ja nende põhjal vähendatud skaalal paberimustrid tegema. Sel eesmärgil on parem kasutada paksu kunstipaberit või tavalist Whatmani paberit.
Erilist tähelepanu tuleks pöörata sisemisele struktuurile. Loomulikult pole vaja seda täielikult korrata, kuid kui te ei võta arvesse kandvaid osi, siis laev ei hoia oma kuju. Ülesande hõlbustamiseks võite osta valmis Titanicu paberist toorikuid. Isegi laps saab sellise "konstruktori" kokku panna.
Jaapani origamikunsti valdamine õpetab, kuidas paberist, kääride ja liimita, voltimise abil valmistada erinevaid käsitööesemeid, sealhulgas laeva, lille, looma või kala. See iidne jaapani tehnika pärineb legendi järgi tegelikult Vana-Hiinast, kus paber tegelikult esmakordselt ilmus.
Algselt oli origami saadaval ainult aristokraatia ja vaimse maailma esindajatele ning selle käsitööd kasutati religioossetes rituaalides. Näiteks samurai parim kingitus oli noshi – nutikalt pooleks volditud paberileht, mis sümboliseerib õnne, ja origami liblikad olid šintoistlike pulmade tähistamise kohustuslikud atribuudid.
Tänapäeval õpetavad paljud haridusasutused origamit. Iga koolilaps teab, kuidas mõne minutiga paberist laev teha. Kuid see kunst pole kõigile lihtne. Oluline on teada ja mõista selle peamisi põhimõtteid.
Universaalsete märkide ühtne süsteem jooniste kujul, mille abil saate paberist peaaegu iga objekti luua, on 20. sajandi virtuoosse origamimeistri Yakira Yoshizawa süsteem. Tänu tema süsteemile levis see iidne kunst kogu maailmas.
Esitatakse erinevaid origami tehnikaid:
- modulaarne - paljudest sarnastest osadest kokkupanek;
- lihtne - voldid vastavalt "mäe ja oru" põhimõttele;
- muster – skeemide põhjal loomine;
- märg – veega niisutatud elementide kogumine.
Origami kunst puudutab otseselt mõningaid aritmeetika ja geomeetria valdkondi. Seetõttu on see aine kooli õppekavas nii oluline. Muide, tavalise origami paadi paberist valmistamiseks peab õpilane teadma, kuidas paberi nurki õigesti voltida, et saada kolmnurk või täisnurk, või painutada seda nii, et toote paralleelsed servad oleksid joondatud.
Tavaline origami paberpaat
Traditsiooniliselt luuakse origami spetsiaalsest paberist - kamist, mis on algselt ruudukujuline. Kuid praktikas sobib Jaapani “paberi” kultuuri tutvustamiseks üsna sobiv A4-formaadis ja tihedusega 70-90 g/m² tavaline maastikuleht.
Kõige levinumad origami tooted on paadid. Selles artiklis arutatakse, kuidas lihtsalt ja lihtsalt paberist paati teha, anda sellele ebatavaline kuju või lisaelemente.
Lihtne paat "algajatele"
Paberpaadi, mis ujub vee peal ja ei vaju kauaks, saab teha kas maastikulehe või tavalise õpilase vihiku abil. Peaasi on geomeetriliste proportsioonide ja soovi täpne järgimine.
Peate võtma ristkülikukujulise lehe:
- voldi see kaks korda pooleks, tihedalt vajutades;
- laiendada, et luua juhtjooned, mida mööda joondused tulevikus toimuvad;
- voldi kaks kõrvuti asetsevat nurka, mis asuvad ristküliku lühemal serval keskkoha poole, moodustades kolmnurga;
- mööda eelnevalt volditud jooni voldi ribad paralleelselt kolmnurgaga üles, nii et saad Panama mütsi;
- tõmmake Panama mütsi keskmistest servadest eri suundades, et kuju muutuks mahukaks ja näeks välja nagu teemant;
- painutage rombi nurgad teise "Panama mütsi" sisse;
- tõmmake servad sarnaselt eelmise teemandi loomisega.
Lihtne paat "algajatele"
Laev on valmis, kuid selleks, et see kaua vee peal seisaks ja ära ei upuks, tuleb sõrmedega tihedalt mööda veesõiduki põhjas olevaid voltimisjooni tõmmata. Veel üks nipp paadi uppumatuks muutmiseks on kasta see sulanud parafiini või vaha sisse, mis tekitab tihendi ja ei lase sellel märjaks saada.
Paadi saad muuta omanäoliseks ja säravaks, värvides selle küljed viltpliiatsite või pliiatsidega.
Internetti postitatud videote või fotode abil saab sellist lihtsat käsitööd kiiremini luua, keskendudes visuaalsetele "tegevusjuhistele".
Oluline on meeles pidada, et sageli ei moodusta lehe esimesed voldid tulevase toote servi, vaid tavaliselt lihtsalt jooned, mis on tulevikus juhised. Ristmikud loetakse keskseteks või proportsionaalselt võrdseteks osadeks.
Kevad on aeg paatide väljas vette laskmiseks
Fantastilised paadid “väljamõeldud” merel
Klassikalise paberlaeva alternatiiviks on veelgi lihtsam origami meisterdamine aurulaeva kujul. Ainus negatiivne sellise käsitöö puhul on see, et need ei ole stabiilsed ja "hõljuvad" ainult "virtuaalsel" merel ja mis kõige parem, lastetoa koheval vaibal!
Väike tulevane meremees saab täiskasvanute osalusel iseseisvalt luua ruudukujulisest lehest sellise auriku, mille kõik nurgad tuleb keskpunkti painutada ja luua rombi ning seejärel:
- keerake töödeldav detail ümber ja keerake kõik nurgad uuesti kokku;
- korrake seda toimingut veel kaks korda;
- keerake uuesti ümber ja painutage kaks vastasserva;
- tõmmake ülejäänud kaks nurka eri suundades keskelt eemale.
Lihtne origami meisterdamine aurulaeva kujul
Naljakas aurulaev hoiab teie beebi tähelepanu vähemalt kaks tundi. Pooletunnine origamitund koos lapsega aitab arendada lapse peenmotoorikat, kujutlusvõimet ja loogilist mõtlemist.
Paberpaat käsitöölise käes
Purjega laeva loomine - klassikalisel põhineva “koostu” keerulise versioonina saab paberist valmistada kahel viisil.
Esimest meetodit nimetatakse "euroopalikuks" ja see eeldab ruudukujulise lehe olemasolu, mis peab:
- rullige mööda keskjoont ja diagonaalselt, et saada kuusteist selgelt nähtavat ruutu;
- painutage kõik nurgad keskse maamärgi suunas ja ühendage kaks saadud lamedat rombi sama põhimõtte kohaselt;
- keera vorm ümber ja murra diagonaalselt kokku;
- ühendage toote paremal küljel olevad miniatuursed kolmnurgad - need on purjed.
Teist meetodit nimetatakse "jaapanipäraseks" ja mõnele võib see tunduda lihtsam kui Euroopa meetod:
- ruudukujuline paberileht painutatakse diagonaalselt telje suhtes ja kaks saadud nurka painutatakse piki kogu keskjoont;
- alumine nurk ühendub ülemisega;
- kaks serva, piki vertikaaltelge, volditakse kokku;
- tekkiv nüri serv (nurk) painutatakse täisnurga all.
Purjega laeva loomise skeem
Traditsiooniline jaapani keeles purjega “veetransport” on kokku pandud värvilisest paberilehest ja kaunistatud kaunistustega.
Meistriklass virtuoosidele ja trikimeestele
Neile, kes on selle teemaga ette valmistunud ja tuttavad, ei ole keeruline luua vapustava välimusega laev - kahe toruga mootorlaev. Sellise laeva eeliseks on selle suurepärane stabiilsus veepinnal võrreldes eelmiste toodetega.
Kahe toruga paberpaadi saad teha kas varasemate tehnikate põhjal - klassikalise ja purjedega või unikaalset süsteemi kasutades. Kõige tavalisem viis veetleva paadi loomiseks hõlmab vaid kuue sammu sooritamist, nimelt:
- painutage ruudukujulist paberilehte diagonaalselt, nii et lahtivoltimisel saate risti;
- painutage kõik nurgad keskpunkti poole;
- pöörake töödeldav detail ümber ja tehke uuesti kõigi nurkade samasugune painutamine;
- keerake see teist korda ümber ja tehke sama "toimingut" nurkadega kolmandat korda, pöörates neid keskpunkti poole;
- keerake ümber ja keerake kaks vastasnurka (taskut) uuesti lahti - need on torud;
- sirutage töödeldav detail.
Kahe toruga paberpaat - loomise skeem
Neil, kes on segaduses tooriku korduva ümberpööramise või nurkade painutamise vahel, on soovitatav vaadata fotosid või pilte selle origami tehnika protseduurist.
Origami professionaalidele, müüdimurdjatele ja Titanicu fännidele.
Selle iidse kunsti asjatundjad ei tohiks sellega peatuda ja nagu tõeline "paberist skulptor", võite proovida teha paberist laeva, mis sarnaneb legendaarse Titanicuga. Praegu ei ole veel leiutatud tehnikaid selle loomiseks ilma lõiketoodet ja liimmaterjali kasutamata. Kuid kõik on "paberist" geeniuse kätes!
Kuid ükskõik kui mitu korda peate paberit voltima, pidage meeles - tavalist A4 formaadis paberilehte saab pooleks voltida mitte rohkem kui seitse korda. See on teaduslik nähtus, kuid kahtlevad "teooriamurdjad" tahavad tõenäoliselt seda isiklikult kontrollida. Isegi kui Titanicut pole võimalik “kokku rullida”, on kindlasti võimalik paljastada paberi mõningaid muid omadusi.
Kui saate luua paadi, mis ujub, siis saate kindlasti luua paberist tulnukate paadi ja panna selle õhus rippuma või vähemalt lühtri külge riputama. Fantaasial pole piire, kui sul on A4 paberileht, soov ja vaba aeg.
Laevad õhus
"Origami skulptori" sõnastik
Käsitöö kokkupanemise nõuandeid kasutades puutub inimene sageli kokku erinevate mõistetega, mis eriti algajale arusaamatuks jäävad. Probleemide vältimiseks selles vaevarikkas kunstivormis on vaja "selles teemas" "opereerida" mõne terminoloogiaga, millest peamised on:
- liikumine – üks tegevus;
- tühi - lõpetamata käsitöö;
- mudel on valminud paberist meistriteos;
- orientiir – murdejoon või nende lõikepunkt;
- grip – painutatud nurga sisestamine moodustatud taskusse;
- tolerants - lünk või intervall;
- oru volt - lehe allosas V-tähe kujul;
- voltimismägi - "V" lehe ülaosas;
- töötlemata serv - lehe vaba serv, mida pole varem "töödeldud", ilma painde või orientiirideta;
- voltimine - juhiste loomine tulevaseks käsitööks.
Ohutusabinõud, saladused ja nipid origami kunstis
Paberist käsitöö loomise protsessi turvaliseks ja lõbusaks muutmiseks peate teadma, et:
- Origami oluline reegel on proportsioonide ja sümmeetria säilitamine. Kui seda rikutakse, on väljundmudel ebatäpne või ebaõnnestub üldse;
- Töö alguses on vaja veidi painutada ja lõpetada tihedate painutustega. See annab figuurile õige välimuse ja kuju;
- ärge unustage juhiseid ja abivolte, need on vormide täpsuse jaoks olulised ja säästavad arvutuste aega;
- usaldusväärsed painded tagavad joonlaud ja tasane pind;
- väikestes osades on nurki raske painutada, kuid nõela või hambapulga abil on see lihtne ja kiire.
Origami kunst
Origami kunstil on hämmastavalt positiivne mõju inimese meeleolule. Ärge keelake endale seda naudingut ja alustage lihtsatest klassikalistest paatidest.
James Cameroni "Titanic".
Oleme kindlad, et paljud teist on vaadanud James Cameroni imelist filmi "Titanic". Helge, dramaatiline lugu ilusast tõelisest armastusest, mis on määratud lahkuminekule. Lihtne mees Jack ja aristokraat Rose leiavad teineteist ja oma armastuse legendaarse *uppumatu* Titanicu esimesel ja viimasel reisil. Keegi ei osanud arvata, et nende kirglik esimene armastus muutub hukule määratud laeval võitluseks surmaga. Ja selles võitluses ei ole võitjaid. Jack annab oma elu oma armastuse nimel ja Rose kannab seda oma südames kõrge eani ja sureb seda meenutades. Väga sügav, emotsionaalne film, mis paljastab tegelaste karakterid, näidates mitmekesisust ja paradoksi. inimloomuse ettearvamatus, selle madalad ja kõrged omadused. Aga kõige olemus on armastus.. See läbib kogu filmi süžee nähtamatu niidiga..
Natuke Titanicu kohta
"Olympic" ja "Titanic"
Titanic on Atlandi-ülene Briti aurulaev. Ehitatud laevaomaniku White Star Line'i tellimusel Belfastis Harlandi ja Wolfe'i laevatehases aastatel 1909–1912. Tegutsemise ajal oli see maailma suurim laev. Ööl vastu 14.–15. aprilli 1912 kukkus ta oma esmareisi ajal Atlandi ookeani põhjaosas pärast kokkupõrget jäämäega alla. Hukkus üle tuhande inimese, umbes seitsesada ellujäänut võttis pardale aurulaev Carpathia, mis jõudis õnnetuspaika poolteist tundi hiljem. Titanicu rusud asuvad 3750 meetri sügavusel, mille avastas esmakordselt Robert Ballardi ekspeditsioon 1985. aastal. Titanicul oli analooglaev Olympic, mis oli sellega absoluutselt identne. Fotole jäädvustatud Olympicu interjöörid ja paigutus annavad aimu, milline Titanic oli, ning aitavad ka sündmuste rekonstrueerimisel ning annavad materjali katastroofile pühendatud dokumentaal- ja mängufilmide jaoks.
Kuidas teha Titanicut paberist
"Titanic" paberist
1496 inimese elu nõudnud tohutu katastroof, hoolimata pikaajalisest sündmusest, erutab inimeste meeli siiani. Sellest on kirjutatud kurbi laule, tehtud maale, tehtud palju dokumentaal- ja mängufilme. Lõviosa sellele traagilisele sündmusele pööratud tähelepanust tulenes eespool kirjeldatud James Cameroni samanimelise filmi ilmumisest. “Titanicust” sai omamoodi kaubamärk, mille all hakati tootma kokkupanemiseks mõeldud laevamudeleid, pealdistega T-särke, ilmusid isegi sellised ütlused nagu: “Pole vaja paanikat, sa pole Titanicul...” Arvan, et tragöödia üle spekuleerida on veidi jumalateotus, aga faktid on tõelised.
Meie artikkel sellist tähendust ei anna. Titanicu paberist loomine on pigem õppeprotsess. Olles uurinud sündmuse kohta teavet, luues oma kätega hukule määratud laeva mudeli, mõtlete tahes-tahtmata kõigi maiste asjade edevusele ja inimliku edevuse kokkuvarisemisele. Me ei kirjelda kogu protsessi samm-sammult, vaid anname teile ainult vajalikud videomaterjalid, millest saate enda jaoks midagi kasulikku teada.
"Titanic" paberist
"Titanic"
Titanic papist
Papp "Titanic"
Titanicu 2D mudel
